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  在自主品牌阵营,观致品质的认可度应该是最高的,但由于高品质带来的高成本,让观致一度成为叫好不叫座的典型,宝能入主后,终于祭出了降价大旗,平均3.5万的降幅让观致的性价比优势立马显现,和对手的售价处于同一平台后,观致的性能优势开始发挥价值,今年销量跨越式增长。7月13日, “中国新主流媒体汽车联盟”走进观致常熟制造基地,通过亲身体验,感受了观致汽车对品质的坚持与追求。

  致力于打造属于中国人自己的高端品牌的观致汽车,在国内外获得许多大奖,其中最为荣耀的是,观致3轿车在欧洲新车碰撞测试(Euro NCAP)中以88分成绩获得了最高五星评级,这个成绩到今天为止仍然排在历史第二位,仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40。一个自主品牌如何做到品质超越众多合资,随着生产线上感受到的点点滴滴,谜团也逐步解开。

  焊装车间是此次观致常熟制造基地三大车间参观的第一站,其生产线由蒂森克虏伯和爱达克两家德国工业巨头承担建造,这两家企业也是豪华品牌宝马、保时捷的供应商,加上世界一流品牌商提供的生产设备,如尼玛克焊枪、哈姆斯芬德及博世焊接控制器、GE及Tessonics超声波检测仪、KUKA及ABB机器人、蒂森克虏伯Table Top包边机等,从生产源头上保证观致汽车国际顶级一流的高品质。

  其中,KUKA及ABB机器人重复定位精度小于0.35mm,保证焊点及涂胶位置稳定不变。这“两位”机器人还可书写毛笔字,在活动现场为来宾献上“五星品质、辉煌观致”八个大字,赢得参观者一片喝彩。

  机器人身上体现着观致汽车超高标准的生产工艺,观致生产的每一辆车,焊接点多达6000个,高于行业20%,焊接合格率达到99.8%以上,也高于行业平均标准0.3%;白车身的一次性通过率高达97%。车身从焊装车间出来后,还将要经过13个内部质量门,进行全车身手动触摸检验,以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节,相当于对电焊进行了全面的“B超检查”。

  观致汽车涂装车间是在国内率先使用世界先进的J-Flex旋转浸渍系统。该系统使得车身可自由翻转360°,实现100%无气泡、耐腐蚀、膜厚均一且内腔覆盖率高等优势。

  车身全部浸渍后就进入了国际著名的意大利Geico公司干式喷漆室。干式喷漆室不消耗化学药剂,还省去了水循环和除渣系统,更高效也更环保。正是基于超前的环保理念,观致汽车还获得了两项国际汽车涂装研讨会SURCAR环保大奖。

  锆化薄膜前处理和B1:B2面漆工艺是涂装车间另外两项比肩豪华品牌的工艺,它为观致汽车产品带来了绚烂迷人的色泽:锆化技术比传统磷化技术更环保,纳米级的锆化膜较之普通的微米级磷化膜品质更高,抗腐蚀能力更强。

  总装是观致工厂最后一道工序,其车间采用T型布局,与一般主机厂的U型或L型相比,物流动线更优。

  总装车间有一句醒目的标语:“质检大过天”,事实也是如此:观致每一辆车都要经过400%的质检才合格下线。一辆车身有多达几千个零部件,为了保证每一个零部件精准安装到位,整个总装车间有17个站点检查,9个质量门检测,确保出厂车辆万无一失。

  在总装车间,观致汽车还为总装设计了几个有趣的参与环节:‘狗鼻子’工程师和雨淋测试。‘狗鼻子’是观致制造基地内部对气味工程师的昵称,气味工程师负责车内空气质量,他们将在密闭的环境下“嗅”检新车隔音材料有无异味。尽管观致汽车内饰采用路虎、凯迪拉克等豪华品牌供应商,车内空气质量堪称“孕妇级”,但是‘狗鼻子’仍然不敢有丝毫马虎。

  雨淋测试主要是对观致汽车进行360度全方面雨淋喷射测试,相当于10级强台风的雨量,确保每一辆车的密封质量。甚至在远超特大暴雨的200立方/小时的雨量下,观致汽车内部依然安好。

  观致汽车今年异军突起,其强大的营销团队也功不可没,分管销售的副总陈思英可是汽车营销界经验丰富的高手,从菲亚特到北汽自主,都创造过辉煌,对他来说,只要有好产品,就没有卖不出去的车,而宝能承诺每年投入100亿搞产品研发,是他最大的信心保障。对于观致今后的产品规划,陈思英也是一脸兴奋:今年9月份,观致系列车型的年度车型将投放市场,有20多项配置调整和升级,包括智能语音系统的升级。斑马系统也会搭载到观致5,观致系列车型上。今年11月份,观致3的第一款新能源——纯电动车EV ,续航里程450公里以上,向共享市场和私家车市场同步投放。

  明年1月份,观致3都市SUV纯电动车EV版将投放市场,3月份观致5 SUV的纯电动车也将投放市场。9月份观致汽车将迎来全新造型、动力总成,以及全新智能语音交互系统的一款全新车型,这款车型将成为观致汽车的重要转折点。另外,今后观致汽车将形成传统燃油车和新能源车齐头并进的局面。

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