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  此分析是按照个人看到的汽车配备手表比例来诠释的,有不准确之处希望表友文明评论交流,茶余饭后娱乐(请多包容)

  总体来说来劳力士的拥有者,一般都开奔驰宝马,或者曾经开过,至于是典当车当表了,还是换劳斯莱斯了就无从考证了,在开上好车之后大部分表友都想更换一块好表。佩戴劳力士不分年龄,上至六七十大爷,下至18岁学生都会为它心动。

  入门级别的合资车在国内作为一个家庭的首部车比例不在少数,一般此类表友都挣扎在职场,左手是工作,右手是家庭,年龄30岁-40岁左右虽有车比上不足,虽有表谈不上奢侈。天梭,浪琴,入门小万国,小帝舵,最多还有欧米茄都是合资车主配比例居多。

  还有一类车主,四十岁左右,这个年龄少了一些冒进多了一些沉稳,这个阶段不入高端表的,就停留在了卡地亚入门,积家入门,万国入门或者劳力士入门无日历鬼,欧米茄中段海洋宇宙之类的,座驾也基本是奥迪,凯迪拉克,雷克萨总之比上不足比下有余,小富即安。

  处在顶级表迷状态的大佬们,一般内心有自己的选表方案,更多的是一起交流,认识的资深老大哥们基本都是在40岁以上,玩过见过,能够极好的控制内心的欲望,在合适的契机如合适自己的手表,还有一些高端表友玩的是情怀,名表众多却喜欢上了北京表,连车也换成了红旗L5,还有顶级表友,喜欢吃路边摊,带着百达翡丽,骑着电动车悠哉的穿过各个小胡同搜罗美食,越有钱反而生活越简单。

  现如今大多表友越来越倾向于爱好购表,文化购表,配合自身气质选择适合自己的腕表,不在是大品牌一表走天下,腕表装门面将会成为看表识人。

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